近日,隨著春運(yùn)臨近,“火車(chē)票網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票平臺(tái)到底是不是黃�！暗脑�(huà)題也悄然在少數(shù)網(wǎng)民中流傳。而目前很多人對(duì)于此事并不了解內(nèi)情,為此編輯特意進(jìn)行了詳細(xì)查詢(xún)與對(duì)比:

　　來(lái)自中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任、碩士生導(dǎo)師朱巍直言:“火車(chē)票網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票平臺(tái)與黃牛有本質(zhì)區(qū)別,而且搶票收費(fèi)行為也不違法�！倍�中國(guó)公安大學(xué)副教授李懷勝表示,網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)代購(gòu)火車(chē)票的行為不構(gòu)成倒賣(mài)車(chē)票罪,“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為特定人代購(gòu)車(chē)票的同時(shí),賺取一定的代購(gòu)費(fèi)用,和倒賣(mài)車(chē)票的黃牛行為截然不同“。

　　而鐵路警方的消息中提到,有以下兩種違法行為,就能被認(rèn)作是火車(chē)票黃牛。

　　其一,就是在車(chē)站外低價(jià)收購(gòu)車(chē)票,再退票或倒賣(mài)他人,賺取差價(jià)。據(jù)介紹,因?yàn)榛疖?chē)票預(yù)售期較長(zhǎng)、提前15天退票免手續(xù)費(fèi)等政策,造成旅客會(huì)因?yàn)樾谐滩欢ǘ��?gòu)買(mǎi)一些不同車(chē)次的車(chē)票,這些余票就為“黃�！倍谄钡官u(mài)提供了便利。

　　其二,是在窗口或網(wǎng)絡(luò)上套購(gòu)大量車(chē)票,待找到買(mǎi)主后,利用開(kāi)車(chē)前2小時(shí)內(nèi)退票立即返庫(kù)的規(guī)定,通過(guò)自動(dòng)售票機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等方式同一時(shí)間迅速完成退票和回?fù)?將車(chē)票身份信息轉(zhuǎn)換后完成加價(jià)倒賣(mài)。

　　總結(jié)看,也就是說(shuō),真正的黃牛不但囤積車(chē)票,從旅客手中謀取暴利;還利用網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票平臺(tái)為公眾服務(wù)的特性,充當(dāng)其謀利渠道,而網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)也是其違法行為的受害者。

　　公開(kāi)資料顯示,《治安管理處罰法》和《刑法》都嚴(yán)格規(guī)定,對(duì)“黃�！钡蛊毙袨檫M(jìn)行嚴(yán)格處罰�！缎谭ā分懈�是規(guī)定:對(duì)于倒賣(mài)車(chē)票的,數(shù)額較大、巨大或者情節(jié)嚴(yán)重的,將涉嫌倒賣(mài)車(chē)票罪,面臨判刑、拘役或管制,并處以一定數(shù)額的罰金。

　　但對(duì)于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票,現(xiàn)在無(wú)論是支付寶還是微信,均有入口購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票。同時(shí),鐵總今年還與騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司達(dá)成了合作�，F(xiàn)在,購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票,也能用第三方支付工具來(lái)支付。

　　最后,值得注意的是,最高人民檢察院主管的《檢察日?qǐng)?bào)》也曾刊文稱(chēng):“購(gòu)票實(shí)名制并未要求旅客必須親自動(dòng)手購(gòu)票,只要提供真實(shí)合法的個(gè)人信息,符合鐵路部門(mén)對(duì)實(shí)名購(gòu)票的要求,旅客委托他人代購(gòu)火車(chē)票并不違法�！�